Vztah mezi vozidly a pneumatikami je stejně neoddělitelný jako lidské nohy a boty. Pneumatiky jsou „boty“ vozidla a jejich výběr přímo souvisí s výkonem vozidla, uživatelským komfortem a bezpečností.
Když se řekne vzduchové pneumatiky, mnoho lidí si možná jako první vybaví pevné pneumatiky. Ve srovnání s běžnými pneumatikami využívají pevné pneumatiky kostru namísto stlačeného vzduchu jako podporu, takže jsou těžší a hrbolatější než pneumatiky a zážitek z jízdy je relativně špatný.
Bezvzduchové pneumatiky však nejsou jedinou formou pevných pneumatik. S rozvojem technologie a neustálým zdokonalováním potřeb uživatelů prošly bezvzduchové pneumatiky mnoha modernizacemi a vylepšeními a staly se více v souladu s potřebami uživatelů.
Analýzou výhod a nevýhod pevných pneumatik se neustále zavádějí pneumatiky bez vzduchu. Vzhledem k tomu, že pevná konstrukce je příliš těžká, duté pneumatiky, které jsou vyhloubené, a plástvové pneumatiky, které mají v pneumatikách více otvorů pro zlepšení odvodu tepla a tlumení nárazů, si do určité míry zachovaly bezpečnost pevných pneumatik a zároveň se vyhnuly rizikům plných pneumatik. . Výška pneumatiky je těžká a hrbolatá.
Prostřednictvím dlouhodobého průzkumu na trhu společnost Nedong uvede na trh nový typ bezvzduchové pneumatiky v 2021 - lehké a elastické pneumatice. Dutá voštinová struktura použitá v této řadě produktů může účinněji snížit hmotnost pneumatiky a zvýšit elasticitu pneumatiky, čímž se zlepší její účinek tlumení nárazů a tlumení během jízdy.
Prostřednictvím srovnávacího testování s produkty stejné struktury dosahuje snížení hmotnosti pneumatiky dynamického typu „flick“ více než 30 % a poměr stlačitelnosti pneumatiky dosahuje více než 25 %, což může uživatelům poskytnout výraznější lehkost během jízdy. vlastnosti a tlumení nárazů.
Prostřednictvím srovnávacího testování s produkty stejné struktury dosahuje snížení hmotnosti lehké a elastické pneumatiky Nedong o více než 30 % a poměr stlačitelnosti pneumatiky dosahuje více než 25 %, což může uživatelům poskytnout výraznější přenosnost během jízdy, tlumení nárazů.
